交通強國建設(shè)試點工作取得實效 江蘇加快建設(shè)交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)

2月8日，連徐高鐵迎來開通運營一周年，累計安全運送旅客666萬人次。近年來，江蘇加快高速鐵路建設(shè)，蘇北蘇中蘇南干線鐵路通道全面打通，省內(nèi)高鐵初步實現(xiàn)成環(huán)成網(wǎng)，通車里程位居全國前列。

高鐵的跨越式發(fā)展是江蘇積極推進交通強省建設(shè)、打造交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)的生動縮影。江蘇交通以交通強國建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，推進交通強國建設(shè)試點工作落地落實，試點工作取得顯著成效，為全國交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)先行探路。

圍繞一流設(shè)施　推動交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化

江蘇堅持“補短板”與“鍛長板”相結(jié)合，推動基礎(chǔ)設(shè)施向強樞紐、強通道、強網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，著力實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化。

多層次軌道網(wǎng)融合發(fā)展。全省時空格局發(fā)生重大變化，通達性、時效性顯著提升，基本實現(xiàn)設(shè)區(qū)市之間2.5小時通達，高速鐵路縣（市）覆蓋率達70％。開通運營連徐高鐵、太倉港鐵路專用線，有序推進南沿江、寧淮、滬蘇湖、滬蘇通二期等鐵路建設(shè)。

機場、港口綜合服務(wù)能力顯著提升。江蘇建成通航連云港花果山機場，完成淮安漣水國際機場航站樓改擴建；開工建設(shè)徐州觀音機場飛行區(qū)安全能力提升工程；建成連云港上合組織（連云港）國際物流園裝卸場站工程和鐵路專用線，開工建設(shè)南通港三夾沙南航道工程等。

工程建造和養(yǎng)護技術(shù)不斷突破。江蘇交通在大跨徑懸索橋耐久性設(shè)計、智慧工地、鋼結(jié)構(gòu)橋梁推廣、蘇式養(yǎng)護等方面率先形成典型技術(shù)案例、標(biāo)準(zhǔn)；常泰長江大橋、京杭運河施橋船閘至長江口門段航道整治工程等7個項目入圍交通運輸部首批“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范項目清單；“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理評價實現(xiàn)“三連冠”。

“四好農(nóng)村路”支撐服務(wù)鄉(xiāng)村振興。江蘇在全國率先實現(xiàn)建制村雙車道四級公路全覆蓋，基本實現(xiàn)全省規(guī)劃發(fā)展村莊等級公路通達；南京、蘇州、南通3市獲“四好農(nóng)村路”市域示范創(chuàng)建突出單位稱號，11個縣（市、區(qū)）成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣。

圍繞一流服務(wù)　推動綜合運輸服務(wù)現(xiàn)代化

從“人優(yōu)其行”到“人享其行”，從“物暢其流”到“物優(yōu)其流”，江蘇持續(xù)推動客貨運輸向高效率、低成本、促聯(lián)運轉(zhuǎn)型，著力實現(xiàn)綜合運輸服務(wù)現(xiàn)代化。

江蘇推進城鄉(xiāng)全域公交建設(shè)，構(gòu)建城鄉(xiāng)公交“一張圖”“一張網(wǎng)”“一張卡”“一個標(biāo)準(zhǔn)體系”，推動城鄉(xiāng)居民共享公交優(yōu)惠優(yōu)待政策。2021年，海門區(qū)、鹽都區(qū)、太倉市入選交通運輸部第二批城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范創(chuàng)建縣名單；建成溧水區(qū)、吳江區(qū)、海門區(qū)、金湖縣、睢寧縣首批5個城鄉(xiāng)公交一體化示范縣（市、區(qū)）；落實長三角居民交通服務(wù)“一卡通”，實現(xiàn)三省一市“交通聯(lián)合”跨地區(qū)通用。

江蘇加快推進港口鐵路集疏運建設(shè)，積極推進“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。國家沿海主要港口和內(nèi)河主要港口基本實現(xiàn)疏港鐵路進港，沿海主要港口大宗貨物鐵路和水路集疏港比例提升至94.9％，全省集裝箱公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運量同比分別增長22.4％和12.6％。網(wǎng)絡(luò)貨運蓬勃發(fā)展，全省網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)累計整合車輛數(shù)和上傳運單數(shù)分別位居全國第一和第三。

中歐（亞）班列運行提質(zhì)增效。2021年，江蘇全省國際貨運班列累計開行1800列，同比增長29％，打造了徐工班列、跨境電商班列等精品線路；持續(xù)推進境外網(wǎng)點布局及戰(zhàn)略合作，連云港至里海供應(yīng)鏈基地項目建成投運。今年1月，全省中歐（亞）班列開行182列，同比增長104.6％，喜迎“開門紅”。

圍繞一流技術(shù)　推動交通科技創(chuàng)新現(xiàn)代化

近日，中國公路學(xué)會2021年度科學(xué)技術(shù)獎評審結(jié)果揭曉，《面向未來的五峰山新一代高速公路關(guān)鍵技術(shù)及示范應(yīng)用》項目榮獲特等獎。江蘇交通推動科技信息向促創(chuàng)新、促產(chǎn)業(yè)、賦功能轉(zhuǎn)型，集中力量突破交通領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)、裝備，加快科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，著力實現(xiàn)交通科技創(chuàng)新現(xiàn)代化。

打造智慧公路示范樣板。五峰山過江通道接線“未來智慧高速”建成通車，完成交通事故智能取證等10項先進技術(shù)試點應(yīng)用及車道級霧天行車誘導(dǎo)等5項前瞻技術(shù)的攻關(guān)落地，構(gòu)建形成未來智慧高速公路體系框架示范；滬寧高速公路建成42公里車道級管控應(yīng)用實施示范段，實現(xiàn)動態(tài)車道分配、硬路肩臨時開放、匝道匯入控制、貨車專用道管控等智慧決策與應(yīng)用，通行效率提升20％以上。

開展重大技術(shù)攻關(guān)。組織開展鹽城虛擬軌道列車（SRT）科技示范工程建設(shè)，構(gòu)建從研發(fā)到運維于一體的新型城市交通裝備全產(chǎn)業(yè)鏈；蘇州相城作為江蘇首個數(shù)字交通示范區(qū)，試點示范Robo—Taxi、Robo—Bus、無人環(huán)衛(wèi)、無人物流、智慧泊車五大應(yīng)用，成為全國標(biāo)桿。

提升科技興安水平。加大主動安全智能防控系統(tǒng)在“兩客一危”領(lǐng)域的深度應(yīng)用力度，推動普通貨車應(yīng)用車輛主動安全智能防控系統(tǒng)，5106輛試點普通貨車事故起數(shù)同比下降75％；上線運行海江河全覆蓋的港口安全監(jiān)管信息平臺，實現(xiàn)儲罐實時、實景、實控監(jiān)管；在全國率先創(chuàng)新應(yīng)用“大數(shù)據(jù)＋智能化＋鐵腳板”手段，開發(fā)“非法營運車輛智能化整治系統(tǒng)”，有效地提升了非法營運治理能力。

圍繞一流管理　推動行業(yè)治理體系現(xiàn)代化

近日，江蘇省交通運輸廳公布了40項輕微違法行為依法免罰高頻事項清單。對被免予處罰并作出承諾的當(dāng)事人，交通運輸執(zhí)法部門將通過“一體化＋智慧執(zhí)法＋信用監(jiān)管”綜合執(zhí)法新模式，運用“互聯(lián)網(wǎng)＋”、大數(shù)據(jù)等，加強信用管理和宣傳，引導(dǎo)當(dāng)事人誠實守信，自覺履行承諾。

在規(guī)劃管理體制機制、投融資體制、法治工作體制機制、監(jiān)管體制機制等方面，江蘇不斷推動綜合交通改革創(chuàng)新，形成省、市、縣三級協(xié)同的交通規(guī)劃管理體制“江蘇經(jīng)驗”和綜合交通運輸執(zhí)法“江蘇模式”。

讓數(shù)據(jù)多跑路，讓群眾少跑腿。目前，江蘇已啟用16類交通運輸電子證照，成為全國首個交通運輸電子證照全覆蓋的省份（交通運輸部系統(tǒng)發(fā)證除外）；全省交通運輸行政審批主體“一枚印章”完成率達100％，原先1200多種行政審批類印章經(jīng)調(diào)整、合并、規(guī)范，形成了96個與交通運輸行政審批主體相對應(yīng)的行政審批專用章。